L'hydrolienne est constituée principalement d'un flotteur, d'un rotor et d'un stabilisateur.

Le flotteur est de capacité réglable car on peut le règler avec plus ou moins d'eau : le réglage idéal étant que la hauteur d'air emprisonnée  dans  le flotteur corresponde à la hauteur des vagues.

Le rotor  est composé de 4 pales, chacune étant articulée autour  de son axe : la houle en faisant pivoter les pales autour de leur axe met le rotor en rotation, il à été développé de maniére à ce qu'il  tourne dans le même sens.

 Le stabilisateur est composé de 4 grandes pales qui doivent s'opposer à ce que l'hydrolienne entre en relation  lorsque la hauteur d'eau augmente ou diminue ; le flotteur oblige l'hydrolienne à se déplacer verticalement. Il est mis en rotation.

 Les palettes : ce n'est plus la poussée hydrostatique occasionnée par l'ascension de l'eau au passage d'une vague  sur la surface  mobile.

L'air comprimé : tout comme cela a pu être imaginé pour la récupération  de l'énergie marémotrice, on peut utiliser un mécanisme de compression.

Retour sommaire